Minggu, 29 November 2009

Metode Cascade (Pneumatik)

Metode Cascade merupakan suatu metode dalam perancangan sistem pneumatik yang terstruktur. Metode ini biasanya digunakan untuk menyelesaikan persoalan yang tidak dapat diselesaikan dengan metode intuitif, misalnya digunakan untuk mengatasi sinyal bentrok (over lapping) .
Peraturan dalam sistem Cascade antara lain:
1. Mendefenisikan langkah kerja (urutan gerakan dengan notasi singkat) sesuai dengan permasalahannya.

Contohnya:

A+ B+ A- B-


2. Membagi kelompok dan pemberian nomor kelompok pada notasi singkat tersebut dimana tidak terjadi sinyal bentrok. Masing-masing kelompok membutuhkan satu jalur perbekalan ( S1 , S2 dst ). Jalur terakhir harus ada udara.

Contohnya:

A+ B+ I A- B-

1 2

( dua kelompok saluran udara) = 2 jalur

3. Memerlukan katup pembalik ( katup 4/2, 5/2 dengan dua kontrol dsb) = Jumlah kelompok – 1 yang berfungsi untuk memindahkan jalur udara, misalnya dari S4 ke S1, S1 ke S2, S2 ke S3 dan S3 ke S4
maksimal katup pembalik yang diperbolehkan dalam perancangan sistem pneumatik dengan metode cascade adalah 4 buah katup.
4. Penempatan katup kontrol arah 3/2 yang mengontrol langkah kerja.
• Katup 3/2 yang berhubungan dengan start diletakkan dibawah supply line.
• Katup 3/2 yang mengubah kelompok, diletakkan dibawah supply line.
• Katup 3/2 yang lainnya , diletakkan diatas supply line.

Untuk contoh diatas, maka;
• Katup start ( a0 ) diletakkan dibawah supply line.
• Katup yang mengubah kelompok ( b1) diletakkan dibawah supply line.
• Katup 3/2 yang lainnya (a1 dan b0 ) diletakkan diatas supply line.
Read More..

TUGAS TEKNIK PERAWATAN

Tugas ini diperuntukkkan bagi mahasiswa teknik mesin polnep semester 3.
tugasnya adalah sbb:
1. Setiap kelas dibagi dalam 7 kelompok.
2. Masing-masing kelompok mendapat 1 tugas makalah sekalian di presentasikan oleh timnya masing-masing sesuai dengan kelompoknya.
3. Tugas di kirim ke email: had_imi@yahoo.co.id atau hadimi.mr@gmail.com
4. Materi masing-masing kelompok adalah:Kelompok 1. Kopling, klp 2. sabuk dan Puli, Klp 3. Roda gigi, Klp 4. Rantai dan sprocket, Klp 5. Pelumas dan Pelumasan, Klp 6 Seal/gasket dan Klp 7 Bearing atau Bantalan Read More..